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海外财经媒体焦点:普京要求俄气从11月8日开始专注于补充欧盟库存

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财联社10月28日讯,隔夜,海外市场聚焦全球经济以及公司动态。全球经济方面,新冠疫情冲击全球就业的严重程度远超预期;全美零售联合会:今年假日季销售额有望增长10.5%;巴西央行上调利率150个基点,并预计12月将再加息相同幅度;加拿大央行宣布将结束量化宽松并维持利率不变,暗示可能早至明年4月加息。公司动态方面,特斯拉收盘创新高,赫兹向优步提供特斯拉租赁汽车;欧盟宣布细查英伟达对ARM并购案;通用汽车CEO:电动汽车销量到2025年“绝对”能赶上特斯拉。此外,欧洲汽车行业协会呼吁加强芯片业自主发展;普京要求俄气从11月8日开始专注于补充欧盟库存。

彭博:新冠疫情冲击全球就业的严重程度远超预期

国际劳工组织(International Labour Organization)称,新冠危机造成的工时损失将“远超”几个月前的预期。

该组织称“大幅修订”了预估。目前预计今年全球工作时数将比疫情前水平低4.3%,相当于1.25亿个全职工作岗位。非洲、美洲和阿拉伯国家的跌幅最大。

“发达国家和发展中国家的复苏情况两极分化,威胁全球经济,”国际劳工组织表示。该机构6月预计工时损失3.5%。“这种巨大分化很大程度上是由于疫苗接种和财政刺激政策存在重大差异。”

该组织引用的估计数字显示,每14人完全接种疫苗,就会使全球劳动力市场增加一份全职工作。

新冠疫苗追踪数据显示,全球疫苗供应已足够给45%的人口完全接种,但分布情况不平衡。收入最高的国家和地区接种速度是收入最低地区的20倍以上。

Yahoo Finance:全美零售联合会:今年假日季销售额有望增长10.5%

全美零售联合会(NRF)周三表示,2021年美国假日季销售额有望较去年增长10%以上。目前主要消费品制造商和零售商正努力应对供应链中断问题,以防止商品短缺。

NRF预计,11月和12月的销售额将较去年增长8.5%-10.5%,达到8434亿-8590亿美元,再创历史新高。这些数据不包括汽车经销商、加油站和餐馆。

NRF的预测是假日购物季前最受关注的基准之一。NRF和研究公司Prosper Insights&Analytics上周的一项调查显示,一些购物者担心,由于新冠疫情带来的供应问题,他们将难以买到心仪的电子产品、衣服和玩具。

彭博:巴西央行上调利率150个基点 并预计12月将再加息相同幅度

巴西央行将加息步伐提高至150个基点,因为在2022年大选前增加公共支出的计划促使经济学家预期,在可预见的未来通胀将高于目标。

央行周三如彭博调查多数经济学家预期般将基准利率上调至7.75%,并承诺在12月的下次会议上再加息150个基点。这是该国二十年来最激进的货币紧缩。

Roberto Campos Neto领导下的央行决策层今年在全球最为鹰派,自3月份以来已经将基准利率累计提高了575个基点。

路透:加拿大央行宣布将结束量化宽松并维持利率不变 暗示可能早至明年4月加息

加拿大央行一如预期将关键隔夜利率维持在0.25%,并表示将结束债券购买计划,理由是加拿大经济增长强劲、新冠疫苗接种率高、就业增长强劲。

该央行暗示,最快可能于2022年4月升息,并表示,由于能源价格上涨和供应瓶颈,通胀率将在明年大部分时间维持在目标水平以上。

加拿大央行还表示,将于11月1日结束量化宽松计划,并开始将到期的加拿大公债回笼资金进行再投资。

华尔街日报:特斯拉收盘创新高 赫兹向优步提供特斯拉租赁汽车

特斯拉(Tesla Inc.)股价周三创下新高,赫兹全球控股公司(Hertz Global Holdings Inc.)表示,这家租车公司将向优步(Uber Technologies Inc.)提供特斯拉汽车用于网约车服务。

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电动汽车制造商特斯拉的股价周三收于1037.86美元,盘中曾一度高达1070.88美元高点,这是这家公司一系列历史高点中的最新一笔。

周三早些时候,赫兹表示,将向优步司机提供多达5万辆特斯拉汽车。特斯拉租赁汽车最早将于下周在美国几个城市投入使用,并计划晚些时候在全国范围内推出。

CNBC:欧盟宣布细查英伟达对ARM并购案

欧盟委员会周三宣布已经对英伟达对ARM的并购案展开深入调查。

一年多前,英伟达准备以400亿美元的价格收购ARM,并计划在2022年3月前完成交易。但是欧盟今天的声明几乎打消了在这个期限完成交易的可能性。

欧盟委员会在新闻稿中称, 委员会担心并购ARM后,具备动机和能力的英伟达将限制其竞争对手使用ARM的技术,最终形成半导体芯片价格上涨、消费者选择减少、削弱创新等负面影响。

CNBC:通用汽车CEO:电动汽车销量到2025年“绝对”能赶上特斯拉

通用汽车公司首席执行官兼董事长Mary Barra周三表示,到2025年,通用汽车在美国电动汽车销量方面“绝对”能赶上特斯拉。

Barra表示,包括即将发布的GMC悍马皮卡、凯迪拉克Lyriq以及雪佛兰跨界车等新品将帮助该公司击败特斯拉。这些车型是通用汽车到2025年至少发布30款电动汽车计划的一部分。

Barra称,“我们将推出这些车型并继续努力,直到我们在电动汽车领域占有有第一名的市场份额。”

Barra数周前曾表示,通用汽车计划成为美国电动汽车销售的领导者,但该公司没有公布时间表。

特斯拉在美国电动汽车销售多年占据主导地位后,目前市场份额正在下降。IHS Markit预计,特斯拉在美国电动汽车的市场份额将从去年的79%下降到今年的56%。随着通用汽车等大型汽车制造商发布大量新车型,特斯拉的市场份额预计将在2025年继续下降至20%。

金融时报:欧洲汽车行业协会呼吁加强芯片业自主发展

据报道,欧洲汽车行业协会呼吁加强芯片业自主发展,减少对外依赖。与此同时,许多欧洲车企加大研发制造芯片力度。

欧洲汽车制造协会(ACEA)主席兼宝马首席执行官齐普策在写给欧盟委员会的一封信中表示,需要一项“欧洲步调一致的倡议”,以在该地区建立芯片工厂,与亚洲制造基地竞争。

齐普策警告称,当地汽车制造商必须减少对亚洲芯片的依赖,否则整个地区工厂停产的危机将再度上演。

彭博:普京要求俄气从11月8日开始专注于补充欧盟库存

俄罗斯总统普京告诉俄罗斯天然气工业公司(简称俄气),一旦该公司完成国内补库存,则从11月8日开始填补其欧洲储气设施。

欧洲天然气价格下跌,此举被视为将缓解欧洲的供应紧张局面。

普京周三对俄罗斯天然气工业公司首席执行官Alexey Miller表示,“我请你,一旦你们在11月8日或之前完成俄罗斯地下气罐的补库存工作,则开始逐步和有计划的提高你们在欧洲的库存量:在奥地利和德国。”

根据俄罗斯国家电视台的报道,普京在一次会议上表示,此举“将使你们能够稳定、有节奏地履行合同义务,在秋冬期间向欧洲伙伴供应天然气,并在欧洲能源市场创造一个更有利的局面。”

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